高柜、開頂柜、平底貨柜有什么區別？

開頂柜Open Top CONTAINER，簡稱OT箱，分兩種，有軟開頂(用放水布來遮蓋箱頂)和硬開頂(薄鐵皮遮蓋箱頂)，一般都是用軟開頂，裝的時候用吊機把貨物從上面放落下去，而且訂艙位的時候訂這種柜子至少要提前半個月的，因為特種柜不多，不一定在要出口的碼頭有，很有可能要從其他的港口調柜過來，這種情況下訂艙之前要先交一部分的押金，如果你取消了出運，押金是不退的，另外開頂柜的THC費用和普通的不一樣，要貴很多，具體多少根據船公司的不同而不同，最后就是這類的特種柜要及時裝運出貨，提貨清關，因為特種柜一般在碼頭是沒有免堆期的，放一天就是一天的錢。只要機器不超過柜的高度,沒有必要要開頂柜的。一般是從頂部裝入貨物 然后蓋上雨布防水。硬頂是用薄鋼板制成的，利用起重機械進行裝卸作業.軟頂一般是用帆布，塑料布或涂塑布制成,開頂時只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼材，木材，特護是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內不易損壞,而且也便于在箱內固定。

走FOB，客戶非要開頂柜，排開頂柜是件很麻煩的事。

集裝箱船是可以接開頂柜，但是有沒有柜子那要看當地的情況，這些特種柜的需求量比正常的干柜少，所以不定每個港口一直都有，因此也不一定是每水船都會有的。有些船東的特種柜還是分航線的，不是每個航線都分配有某些種類的特種柜。

所謂開頂，指擁有四個箱壁及底盤，沒有頂蓋的集裝箱。
建成OPEN TOP(OT箱）
我們平常用的是稱作GP(general purpose)的普通集裝箱。
這種OT適用于大型機械設備，特別是無法用叉車直接裝入集裝箱的貨物。

如果貨物尺寸超過集裝箱高度，那么船公司將收取2～3倍于普通集裝箱運費的價格。